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解密：工程機(jī)械配件行業(yè)之痛

發(fā)布時(shí)間：

2022-01-20

粗略估計(jì)，配件市場(chǎng)的年銷售額在2000億元，巨大的蛋糕吸引了眾多廠商、公司、個(gè)人參與進(jìn)來(lái)，各種各樣的配件渠道，參差不齊的質(zhì)量，千差萬(wàn)別的價(jià)格讓配件市場(chǎng)亂象叢生，也給機(jī)主們帶來(lái)了很多煩惱和痛苦，貴的、便宜的、質(zhì)量好的、質(zhì)量差的……機(jī)主們?cè)撊绾芜x擇？我們先從配件渠道說(shuō)起。

工程機(jī)械配件的渠道來(lái)源非常復(fù)雜，其中就包括所謂的原廠件、OEM件、副廠件、高仿件（拆車件，翻新件暫不討論），了解配件之痛之前，首先我們得先搞明白，這些東西都是什么意思？

原廠件顧名思義，也就是與原車一樣的配件。這類配件在后市場(chǎng)里是品質(zhì)^好，也是價(jià)格^昂貴的一種，因?yàn)樗鼛缀鹾托聶C(jī)在出廠時(shí)所裝配的配件一模一樣，與那些裝配在新機(jī)上的配件出自同一條流水線，有著同樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同樣的質(zhì)量。我們叫它配件里的正規(guī)軍。

OEM意為原始設(shè)備制造商，俗稱“代工”。一臺(tái)設(shè)備有上萬(wàn)個(gè)甚至幾萬(wàn)個(gè)配件，這么多零件全部由整機(jī)廠來(lái)開(kāi)發(fā)和制造生產(chǎn)那是不可能的，因此就出現(xiàn)了OEM模式，整機(jī)廠負(fù)責(zé)把控設(shè)備主要的設(shè)計(jì)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，OEM工廠負(fù)責(zé)按照整車廠的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)零件，當(dāng)然OEM工廠都是由整機(jī)廠授權(quán)的。當(dāng)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中的絕大部分配件都是通過(guò)OEM的方式生產(chǎn)的，而這些在代工廠生產(chǎn)的配件^終會(huì)有兩個(gè)去向，一是打上整機(jī)廠的LOGO送去整機(jī)廠變成了原廠件，二是使用自己的品牌包裝流入配件市場(chǎng)，這就是OEM件。OEM件的特點(diǎn)就是產(chǎn)品質(zhì)量與原廠件一樣（^的區(qū)別就是沒(méi)有原廠的LOGO），由于少了一部分原廠的品牌附加值，所以售價(jià)一般比原廠件要便宜一些。我們稱它為雇傭軍。

副廠件同樣是代工廠的產(chǎn)品，它和OEM件的區(qū)別在于代工廠家并沒(méi)有獲得整機(jī)廠的授權(quán)，也并非按照整機(jī)廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)配件，因此副廠件只供應(yīng)于配件市場(chǎng)，而無(wú)法進(jìn)入整機(jī)廠的大門。在國(guó)內(nèi)有很多工廠，他們找一些常用的配件回來(lái)二次開(kāi)發(fā)模具，搞些簡(jiǎn)單的生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行作坊式的生產(chǎn)，然后打上自己的品牌賣到配件市場(chǎng)。這類品牌件普遍價(jià)格低廉，質(zhì)量也參差不齊，對(duì)于那些追求便宜的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)，因?yàn)檫@類副廠件起碼算是堂堂正正走著低價(jià)低品質(zhì)路線的真貨。我們稱它為民間武裝。

高仿件是指將質(zhì)量低劣的配件包裝成原廠或者高端品牌的樣子，冒充原廠件或高端品牌件去賣。說(shuō)白了這屬于假冒偽劣產(chǎn)品，非?？膳?。中國(guó)人的制假能力全世界都是出了名的，包裝可以做到以假亂真的地步，即便是專業(yè)人士都很難分辨，高仿件的重災(zāi)區(qū)是機(jī)油及保養(yǎng)市場(chǎng)。我們稱它為冒牌軍。

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